چرا آپرین؟

هاب یکپارچه و هوشمند لجستیک ایران

چرا آپرین؟
موقعیت راهبردی
موقعیت راهبردی

دسترسی سریع به مهم ترین شهرک های صنعتی، مراکز لجستیکی و شبکه توزیع کالا در تهران.

صرفه جویی در هزینه ها
صرفه جویی در هزینه ها

کاهش 15 تا 20 درصدی هزینه های حمل و نقل با بهره گیری از شبکه ریلی، در مقایسه با حمل و نقل جاده ای.

ایمنی بیشتر
ایمنی بیشتر

کاهش خطر بروز حوادث، آسیب دیدگی و خسارت های ناشی از حمل و نقل

ترانزیت سریع تر
ترانزیت سریع تر

تنها 48 ساعت از بندرعباس تا آپرین؛ در مقابل حمل جاده ای تا 9 روز.

کاهش زمان عملیات
کاهش زمان عملیات

کاهش زمان توقف، تخلیه و بارگیری کالا با دسترسی مستقیم به شبکه ریلی.

لجستیک یکپارچه
لجستیک یکپارچه

خدمات یکپارچه شامل عملیات کانتینری، انبارداری، بارگیری و تخلیه کانتینر و ترخیص گمرکی.

انبارداری و توزیع
انبارداری و توزیع

انبارداری کالا در آپرین و توزیع مستقیم به مراکز صنعتی، تجاری و بازارهای هدف.

سازگار با محیط زیست
سازگار با محیط زیست

حمل و نقل ریلی در مقایسه با حمل و نقل جاده ای و هوایی، انتشار کربن کمتری دارد و راهکاری پایدارتر محسوب می شود.

چرا آپرین؟

با افزایش نیاز زنجیره های تامین جهانی به راهکارهای حمل و نقل سریع تر، مطمئن تر و مقرون به صرفه تر، بندر خشک آپرین به عنوان نخستین و تنها بندر خشک ریلی ایران یکی از مهم ترین هاب های یکپارچه لجستیک ایران شناخته می شود. این مجموعه با بهره گیری از موقعیت جغرافیایی راهبردی، زیرساخت های پیشرفته، اتصال حمل و نقل چندوجهی و خدمات یکپارچه لجستیکی، بستری جامع برای تسهیل تجارت داخلی و بین المللی و افزایش بهره وری زنجیره تامین فراهم کرده است.

موقعیت راهبردی در قلب کریدورهای تجاری منطقه

ایران با جمعیتی نزدیک به 90 میلیون نفر و برخورداری از یکی از بزرگ ترین اقتصادهای خاورمیانه، به عنوان پل ارتباطی میان آسیا، اروپا و خاورمیانه شناخته می شود. موقعیت ژئوپلیتیکی منحصربه فرد ایران، در کنار توسعه مستمر زیرساخت های حمل و نقل، فرصت های کم نظیری را برای تجارت، ترانزیت و لجستیک منطقه ای و بین المللی فراهم کرده است.

اتصال شبکه ریلی ایران به ترکیه، ترکمنستان، افغانستان و پاکستان و همچنین توسعه مسیرهای ریلی به عراق و جمهوری آذربایجان، جایگاه ایران را به عنوان یکی از مهم ترین مراکز لجستیک و ترانزیت منطقه بیش از پیش تقویت کرده است. در قلب این شبکه گسترده، بندر خشک آپرین به عنوان یکی از مهم ترین پایانه های لجستیکی کشور، نقش دروازه ای راهبردی برای اتصال کریدورهای حمل و نقل داخلی و بین المللی را ایفا می کند.

بندر خشک آپرین به صورت مستقیم به مهم ترین مسیرهای تجارت بین المللی از جمله کریدور بین المللی شمال–جنوب (INSTC)، کریدور تراسیکا (TRACECA)، جاده ابریشم جنوبی و کریدورهای حمل و نقل سازمان همکاری اقتصادی (ECO) متصل است. این موقعیت ممتاز، دسترسی سریع، ایمن و یکپارچه به بازارهای منطقه ای و جهانی را از طریق یک هاب لجستیکی فراهم می سازد.

دسترسی مستقیم به بزرگ ترین بازار صنعتی و مصرفی ایران

بندر خشک آپرین در نزدیکی تهران، بزرگ ترین قطب اقتصادی، صنعتی و تجاری کشور، واقع شده است و دسترسی مستقیم به مهم ترین مراکز تولید، شهرک های صنعتی، مراکز توزیع کالا، بازارهای مصرف و فعالان صنعت لجستیک را فراهم می کند.

قرارگیری در مجاورت مهم ترین مراکز تولید و مصرف کشور، موجب کاهش مسافت حمل، کوتاه شدن زمان تحویل کالا، افزایش بهره وری زنجیره تامین و کاهش هزینه های لجستیکی برای واردکنندگان، صادرکنندگان، خطوط کشتیرانی، شرکت های حمل و نقل بین المللی و فورواردرها می شود.

راهکارهای یکپارچه لجستیکی

بندر خشک آپرین تنها یک پایانه ریلی کانتینری نیست؛ بلکه یک هاب یکپارچه لجستیک است که تمامی خدمات مورد نیاز زنجیره تامین را در یک مجموعه متمرکز ارائه می دهد. تجمیع این خدمات در یک مکان، موجب ساده سازی فرآیندهای عملیاتی، افزایش بهره وری و کاهش هزینه ها و پیچیدگی های عملیاتی مشتریان می شود.

  • تخلیه و بارگیری کانتینرهای پر و خالی
  • خدمات حمل و نقل ریلی و حمل و نقل چندوجهی
  • بارگیری و تخلیه محتویات کانتینر (Stuffing & Stripping)
  • انبارداری تحت نظارت گمرک
  • خدمات ترخیص کالا و تشریفات گمرکی
  • دپوی کانتینرهای خالی
  • تعمیر و نگهداری کانتینر
  • خدمات تخصصی گمرکی خودرو
  • راهکارهای توزیع و تحویل نهایی کالا (Last Mile Delivery)

زیرساخت های پیشرفته برای پاسخگویی به نیازهای آینده

بندر خشک آپرین بر اساس استانداردهای بین المللی صنعت لجستیک توسعه یافته و از زیرساخت های مدرنی برخوردار است که پاسخگوی رشد حجم تجارت و نیازهای توسعه ای آینده خواهد بود.

  • ظرفیت جابه جایی سالانه 200 هزار TEU کانتینر
  • 50 هکتار محوطه عملیاتی توسعه یافته
  • 7 خط اختصاصی ریلی
  • 9000 مترمربع انبار کالای عمومی
  • 1800 مترمربع انبار سرپوشیده
  • 2600 مترمربع سردخانه با دمای کنترل شده
  • 120 پریز برق کانتینر یخچالی (Reefer)
  • ساختمان های اداری و گمرکی مجهز
  • محوطه های اختصاصی نگهداری و عملیات کانتینری

کاهش زمان ترانزیت با بهره گیری از حمل و نقل ریلی

یکی از مهم ترین مزیت های رقابتی بندر خشک آپرین، اتصال مستقیم به شبکه ریلی کشور و کریدورهای بین المللی است که موجب کاهش زمان ترانزیت، افزایش قابلیت اطمینان حمل و نقل و بهبود عملکرد زنجیره تامین می شود.

  • بندرعباس تا بندر خشک آپرین: حداکثر 48 ساعت
  • شی آن (چین) تا بندر خشک آپرین: حدود 13 روز
  • کویتی (روسیه) تا بندر خشک آپرین: حدود 12 روز
  • مینسک (بلاروس) تا بندر خشک آپرین: حدود 12 روز

این زمان های رقابتی، بندر خشک آپرین را به یکی از مهم ترین مراکز تجمیع، ترانشیپ و توزیع کالا در شبکه رو به رشد لجستیک اوراسیا تبدیل کرده است.

هزینه کمتر، ایمنی بیشتر و لجستیک پایدار

حمل و نقل ریلی در مقایسه با حمل و نقل جاده ای در مسافت های طولانی، مزایای اقتصادی، عملیاتی و زیست محیطی قابل توجهی دارد. راهکارهای لجستیکی مبتنی بر حمل و نقل ریلی در بندر خشک آپرین، مزایای زیر را برای صاحبان کالا و فعالان زنجیره تامین فراهم می کند:

  • کاهش هزینه های حمل و نقل
  • کاهش ریسک آسیب دیدگی کالا و حوادث
  • افزایش امنیت و قابلیت اطمینان حمل محموله ها
  • کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و اثرات زیست محیطی
  • افزایش تاب آوری و پایداری زنجیره تامین

دروازه آینده تجارت و لجستیک ایران

با تکمیل موفقیت آمیز فاز نخست توسعه و ورود نخستین قطار باری مستقیم از چین به ایران از طریق بندر خشک آپرین، این مجموعه وارد مرحله ای جدید از توسعه عملیاتی و گسترش ارتباطات بین المللی شده است.

امروزه بندر خشک آپرین تنها یک پایانه داخلی حمل و نقل نیست؛ بلکه هاب یکپارچه لجستیک و دروازه راهبردی تجارت ایران است که با هدف پشتیبانی از آینده تجارت، حمل و نقل و اتصال منطقه ای توسعه یافته است. توسعه مستمر زیرساخت ها، گسترش همکاری های بین المللی و تقویت شبکه حمل و نقل ریلی، جایگاه آپرین را به عنوان پیشروترین هاب یکپارچه لجستیک ایران و یکی از مهم ترین دروازه های تجاری منطقه اوراسیا بیش از پیش تثبیت خواهد کرد.

اتصال ریلی